ピレリ担当が勝手にお伝えするPIRELLIまとめ

今年も色々なドラマを生みながらF1GPが終了しましたので 今シーズンのF1について超ざっくりまとめ   1年間のF1GPでの走行距離合計は地球8周ちかく（30万キロ以上） その1/3以上の距離をC3コンパウンドが走行（10万キロ以上）   最高気温：10月アメリカGP（オースティン） 最低気温：8月オランダGP（ザントフォールト）   最高路面温度：7月ハンガリーGP（ハンガロリンク） 最低路面温度：11月ラスベガスGP（ラスベガス市街．．．グリップしなそうｗ）

ピレリ社は2027年までF1GP用タイヤの独占供給を延長する事が発表されました！ 併せてFIA F2・FIA F3においても同様に供給継続となります 2011年にF1単独サプライヤーとなって既に13年目、その間にあらゆる変革をもたらして来ました 長年親しまれた13インチから18インチへの変更はその最たるもの 今後はF1GPをより持続可能なものとする取り組みを進めていきます 2024年からすべてのF1タイヤは森林管理協議会 FSC (FOREST STEWARDSHIP COUNCIL)の

今年もF1鈴鹿の季節がやって来ました！ 昨年は雨のため長時間の中断で大変でしたが今年はどうでしょう？ （今のところ今週土日は天気も持ちそうな予報） 攻め甲斐あってタイヤストレスの高い鈴鹿、コンパウンドは硬いC1・C2・C3のセット 現役勢では、ハミルトン5勝、アロンソ2勝、フェルスタッペン・ボッタス1勝 前戦シンガポールでは王者フェルスタッペンが5位に沈む波乱の展開でしたが… なおイオンモール鈴鹿店では今年もこのGPウィークにF1マシン（レッドブルRB15）を展示中、 9月20日

今年も色々ありつつ全22戦ものF1開催、鈴鹿にも3年ぶりにグランプリが還って来ました という事で、少々日が経ちましたので前々任者以来ひさびさの思い出写真館発動（順不同） あと5分でスタート！（トラックツアーが）     つのだぁー！などと2コーナーIN側から（FP3）     やはりホンダのお膝元！     日野プロフィアで日立Astemoシケインに突入☆（鈍行荷役）     エステバン発進（Q2） &nb

10番手スタートのマックス・フェルスタッペンが今期8勝目！ 途中おもむろにマックスターン(違)をキメる一幕もありましたが 狭くて直線短くて抜きにくいハンガロリンクを見事制覇 一番時計はハミルトンが意地を見せましたね ここまでシーズン前半終了した時点で、マックスがポイント2位以下を大きくリード 3週間のバカンス後はベルギーGP、決勝は8月28日☆

マックス優勝！！！！！！ いろいろと紆余曲折ありましたが、約半世紀ぶり最終戦での同点決戦は マックス・フェルスタッペン悲願の逆転勝利・タイトル決定となりました 序盤ターン6ではかつての悪夢（？）がよぎりましたが．．．汗 予選決勝とチームプレイに徹したペレスの援護射撃も光りました ハミルトンは最後Usedハードで引っ張らざるを得ない苦しい状況 ホンダのドライバーズタイトル獲得は91年セナ以来30年ぶり そしてコンストラクターズは盤石メルセデスが8年連続獲得   これを最後にF1を

ウェットスタートから大波乱のハンガリーGP、なんとアルピーヌのオコンが初優勝☆ 途中ハミルトンは貸切走行会(違)もありつつ、老獪アロンソとのバトルもありつつ、 最後尾から怒涛の追い上げで3位ゴール(暫定) スタート1コーナーで多重クラッシュ、赤旗そしてドライへ するとタイヤチョイスはこうなります さて、束の間のバカンス後は８月末のベルギーGP 舞台のスパ・フランコルシャンは100年もの歴史があるサーキット(驚