ピレリ担当が勝手にお伝えするPIRELLIまとめ

1950年5月イギリスはシルバーストーンでのF1世界選手権初開催から今月で70年です 当初の予定では第7戦、伝統の市街地コース モナコGPが終わってる頃なのですが ご存じの通りコロナ禍により開幕延期となったままです   しかしここへ来て徐々にF1開幕への機運が高まって来てますね もちろん無観客レースなど、まだまだ予断を許さない状況ではありますが ともかく関係者の方々の昼夜に渡る努力が実ることを祈ってます   さて。。   唐突ですが、昨年の増税時から実施されたキャ

各方面ギリギリまで調整を重ねた末の結論なのでしょう 日ごとに厳しさを増すこの状況では当然の決断でしょうね   メルボルン入りしているF1関係者やファンの皆様の健康・安全と 感染された方の1日も早い回復を祈ります。。。

いよいよ今年もF1シーズン到来です！ かつてない困難な状況ではありますが、開幕戦オーストラリアGPは このまま行けば予定通りに開催される模様です 心配されたイタリア勢はじめ、各チームや機材なども既にメルボルン入り 第2戦バーレーン以降の開催も予断を許さない状況が続いていますが 良い方向に向かう事を祈りましょう！

台風の影響でFP3は中止、予選決勝とも日曜開催となったF1日本GP、 関係者の方々のご苦労には頭が下がります     さて決勝、ポールスタートのベッテルがやらかしてる間に 2列目からスカっと抜け出したボッタスが13戦ぶりにトップチェッカー！ ハミルトンも執念の走りで追い上げるも届かずながら 決勝ファステストをマーク、14年ぶりのレコード更新！ 一瞬ハミルトンは1ストップで勝ちに行くのかと．．． これでメルセデスのコンストラクターズタイトル6連覇決定！ フェラーリの皇帝シ

台風19号の鈴鹿サーキットへの接近のため、安全面を最優先に 土曜日の走行は全て中止してサーキットは閉園となる模様です   公式予選は日曜AM10時に延期、決勝PM2時10分スタートの予定となっています ▼鈴鹿サーキット公式 https://www.suzukacircuit.jp/f1/typhoon/index.html   この時期の三重県は台風が多いため、関係者の方々はいつも大変なご苦労があると思いますが ぜひ日曜は無事に開催されるよう祈っています☆

  「F1マシンはこういうコーナーを攻めるために作られているんだ！」   かつてベッテルが鈴鹿を絶賛した言葉の通り、 攻め甲斐ある分タイヤに厳しい鈴鹿、今年はC1～C3の硬いラインナップ 近年の柔らかいコンパウンドを労わる走りよりも、より攻めたバトルが期待できそうです☆ 決勝ファステストは2005年、16番・17番グリッドのアロンソ＆ライコネン2人が 度胸一番130Rや1コーナーでの大外刈り連発など怒涛のオーバーテイクを見せた伝説の名勝負で 最終周にトップを奪ったライコネ

フェラーリのベッテルが抜群のスタート～2コーナーへの加速で ハミルトンとルクレールをかわしてトップへ！ しかしチームオーダー発動、ベッテルをアンダーカットしてでも ポールのルクレールを前へ行かせる事に 一瞬、前戦シンガポールのアレがよぎりましたがｗ このままフェラーリが1-2かと思いきや、ベッテルがマシントラブルでストップしVSC導入 この隙にハミルトンがC4ソフトへ交換しトップ浮上 そのままハミルトンが逃げ切りボッタスが2位と、 今期8回目のメルセデス1-2フィニッシュ！ そして鈴鹿の